Александр Пинский

Александр Савельевич Пинский родился 18 ноября 1975 г.

В 1999 году с отличием окончил Национальный технический университет Украины «КПИ им. Игоря Сикорского» по специальности Экономика.

Свою карьеру в сфере информационных технологий начал в 1998 году, работая в нескольких стартапах.

В 2004 году он перешел в «Квазар-Микро» (позже «Ситроникс ИТ») и прошел путь от менеджера проекта до директора по развитию процессов и систем управления компании «Ситроникс», одной из крупнейших в то время восточноевропейских ИТ-компаний. В составе менеджмента «Ситроникс» участвовал в IPO, проведенном на LSE в 2006 году, и был признан одним из самых успешных IPO в российской ИТ-индустрии.

В 2008 году перешел в Telenor Group, одну из ведущих телекоммуникационных компаний мира, на должность ИТ-директора «Киевстар» и директора группы глобальных технологий Telenor Group. В 2009 году был признан лучшим ИТ-директором 2009 года в области транспорта и связи в национальном рейтинге журнала Computer Review.

С 2010 по 2014 год работал менеджером по развитию бизнеса в России в компании Teradata Corp., одного из мировых лидеров в области больших данных и хранилищ данных.

В 2015 году присоединился к Transas Marine, ведущей мировой компании в области морской электронной навигации и тренажеров, в качестве директора по маркетингу и заместителя генерального директора. С 2016 г. - вице-президент Группы промышленных инвесторов, владелец Transas Marine. После приобретения Transas компанией Wartsila в 2018 году покинул обе компании и продолжил карьеру в Промышленной ассоциации МАРИНЕТ, объединении российских технологических компаний, научных центров, университетов, судоходных и энергетических компаний, а также государственных органов, работающих в области высоких морских технологий.

С 2015 года координирует рабочую группу Маринет Национальной технологической инициативы, долгосрочной государственной программы, обозначенной в качестве одного из приоритетов государственной политики Президентом России Владимиром Путиным в Послании Федеральному Собранию в декабре 2014 года. В 2019 году был избран председателем. Попечительского совета Фонда поддержки проектов Национальной технологической инициативы (Фонд Национальной технологической инициативы).

В конце 2018 года Александр Пинский инициировал и анонсировал Пилотный проект по автономной и дистанционной навигации (ARNTP, БЭС-КФ) как самый крупный и амбициозный проект в области автономной навигации в мире. В рамках БЭС-КФ разрабатывается полный комплекс технических решений и изменений законодательства для автономного судоходства с участием несколько крупных российских судоходных компаний (Росморпорт, Совкомфлот и Pola Group) для обширных испытаний автономного судоходства в реальных условиях коммерческой эксплуатации. Заявленная цель проекта - открыть широкое автономное плавание для торговых судов под Государственным флагом России с 2021 года и любых других стран с использованием подхода a-Navigation.

В 2021 году, как лидер Пилотного проекта по автономной и дистанционной навигации, который впервые открыл широкое использование автономных торговых судов, он был назначен директором Центра продвижения технологий автономного судовождения МАРИНЕТ РУТ, созданного распоряжением Министра транспорта РФ во исполнение поручения Президента России.

В 2018 году Александр Пинский стал лидером трека «Освоение Мирового океана и Арктики», организованного Маринет в рамках программы «Большие вызовы» Национального образовательного центра для одаренных детей «Сириус». В 2018-2019 годах молодые ученые совместно с технологическими компаниями и университетами разработали такие практические инженерные проекты, как Беспилотный аппарат для гидроакустических исследований, Автономное управление судном с помощью AR, Подводный манипулятор для ТПА с дистанционным управлением жестами руки и другие. В 2019 году Отраслевой центр МАРИНЕТ в сотрудничестве с Морским университетом им. Невельского, Дальневосточным федеральным университетом и Центром развития робототехники (Владивосток) запустил Соревнования по морской робототехнике для студентов и молодых инженеров.

Участвует в советах директоров нескольких обществ.

Маринет – Рабочая группа Национальной технологической инициативы, поддерживающая развитие высоких технологий для морской отрасли.

Национальная технологическая инициатива (НТИ) – это ключевая долгосрочная инициатива Российской Федерации по созданию условий для обеспечения лидерства российских компаний на новых высокотехнологичных рынках, которые будут определять структуру мировой экономики в ближайшие 15–20 лет. Реализация НТИ обусловлена новой глобальной технологической революций, которая происходит сейчас в мире. Взрывное развитие и проникновение новых технологий во все сферы человеческой деятельности приводят радикальным изменениям на глобальных рынках, в самой структуре и характере современного производства и экономики. Задача НТИ в этих условиях – гарантировать России вхождение в число мировых технологических лидеров, обеспечение роли России как технологической сверхдержавы.

Рабочая группа Маринет начала формироваться в 2015 году на основе представителей бизнеса: ядро группы представляют собой компании, которые уже занимают или претендуют на лидерские позиции в различных сегментах морской отрасли. В работе группы, включая постоянный состав и экспертный совет, принимают участие свыше 200 экспертов из более 60 компаний, научных центров и ВУЗов из 15 регионов России, а также профильных министерств и ведомств. Маринет осуществляет их поддержку путем акселерации и финансовой поддержки проектов, совершенствования нормативно-правовой базы в целях внедрения новых технологий, поддержки формирования кооперации и альянсов участников рынка, и продвижения на международном рынке.

«Дорожная карта» Маринет была одобрена президиумом Совета при Президенте Российской Федерации по модернизации экономики и инновационному развитию России 16 октября 2015 г. Она включает в себя реализацию мероприятий по следующим приоритетным направлениям:

·       Цифровая навигация (е-Навигация)

·       Технологии освоения ресурсов океана

·       Инновационное судостроение

·       Развитие человеческого капитала

·       Совершенствование нормативно-правовой базы

Фото со съемок